استرجاع كلمة المرور :: تفعيل العضوية :: طلب كود تفعيل العضوية :: مركز التحميل :: قوانين الموقع  
   

العودة   سوق الدوحة > المنتديات العامه > المجتمع القطري


المجتمع القطري لكل ما يخص المجتمع القطري

السيد رئيس تحرير جريده الشرق - لنا معك وقفه نظام

السلام عليكم ورحمه الله السيد جابر الحرمي رئيس تحرير جريده الشرق القطريه مقال اليوم الحوادث المرورية.. مسؤولية من؟ بتاريخ 22-01-2012 لقد تابعنا موضوعكم اليوم عن مسؤليه الحوادث و النقاط الذي ذكرتموها و تقع على عاتق السائقين فكان من الامانه ان نطرح موضعنا لنحدد اهم النقاط التي لم تذكر في مقالكم ...

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  رقم المشاركة : 1  
قديم 22-01-2012, 09:28 PM
ادارة المنتدى
combo غير متواجد حالياً
 





عدد التعليقات: 0 تعليق
حدث بيانات الدوله!
افتراضي السيد رئيس تحرير جريده الشرق - لنا معك وقفه نظام

السلام عليكم ورحمه الله

السيد جابر الحرمي

رئيس تحرير جريده الشرق القطريه

مقال اليوم

الحوادث المرورية.. مسؤولية من؟ بتاريخ 22-01-2012

لقد تابعنا موضوعكم اليوم عن مسؤليه الحوادث و النقاط الذي ذكرتموها و تقع على عاتق السائقين

فكان من الامانه ان نطرح موضعنا لنحدد اهم النقاط التي لم تذكر في مقالكم و الذي بلا شك يحمل الصواب فيه

توضحيكم عن بعض القصور في وزاره الداخليه بدلا من القاء اللوم على السائقين فقط كان في مكانه

الا اننا نجد ان دفه المقال كانت توجه ضد السائقين كأساس المشكله

تفضل معي اخي الحرمي لندخل ابواب المشكله من كل اتجاه

نعم السائقين و ثقافتهم في القياده يتسببون في اغلب الحوادث لكن لماذا ؟

هل تعلم اخي الحرمي ان الرخصه القطريه لا تتطلب اي دورات مدروسه للقياده الامنه

كل الشركات النفطيه تفرض هذه الدوره على موظفيها لانها اساس تلقين السائق مبادئ القياده الامنه

لكنها ليست متطلب للرخصه القطريه و نعتبره تطوير مفقود تماما كأول خطوه لاصدار الرخصه

ولا حتى فرضه على المؤسسات و الجهات كمؤسسه حمد الطبيه و التي فقدت باص المرضات المميت

يليه فقد تام لاي تهذيب للسائقين

حيث تفتقد اي دورات في حاله تكرار اي سائق لمخالفات معينه ولا تفرض عليه دورات القياه الامنه او عقوبات خدمه المجتمع في حال ضبطه في مخالفات جديده حتى لو تم تحوله لمحكمه المرور

فلا نجد اي نوع من العقوبات المعتمده في كثير من الدول ( فرض دورات القياده الامنه - خدمه المجتمع الخ)

تفضل اخي الحرمي لندخل باب آخر من المشكله

بعض قوانين الداخليه أكل الدهر عليه و شرب

وكمثال لا للحصر

قانون الثابت و المتحرك

و لتعرف عنه اكثر اقرأ الموضوع في الوصله التاليه

الساده وزاره الداخليه - نقطه نظام


هذا القانون مرفوض بل وفيه اجحاف لحقوق السائقين و يجهله الجميع وحتى منتسبي الوزاره انفسهم


قانون يحدد المخطئ بمن صدم سياره من الخلف

مهما كا وضع السائقين وحتى لو خرج سائق من منعطف بشكل خطير و فجائي الى شارع عام فمن سيصطدم به من الخلف يتحمل المسؤوليه


هذه امثله بسيطه جدا وما خفي كان اعظم ولا يرى الا بعد ان تمر بتجربه حادث لا قدر الله لتعرف اكثر عن عيوب القوانين عندنا

لندخل ابواب اخرى

اخي الحرمي

عد وصولك لمدارس المها لتوصل ابنتك حفظها الله

هل وجدت لوحه تحيد للسرعه عند المدارس؟

في امريكا و اغلب الدوله وحتى دول العالم الثالث تهتم بسلامه طلاب المدارس اكثر من السائقين انفسهم

و نعرف ان مخالفه السرعه عند المدارس من اعلى المخالفات و تعتبر ارقام قياسيه لخطوره هذه المخالفه

لو لاحظت ان الشارع امام المدرسه لا توجد به خطوط عبور للمشاه مع ان عشرات السيارات تقف على الجانب الآخر منه و العبور للمدرسه


عندنا تفتقد كثير من المدارس ابسط شروط السلامه وانا اكلمك من خلفيه مطلعه على نظم السلامه واذكر لك ابسطها فقط

كان من المفروض ان فتح اي مدرسه او مستوصف او مبنى يقدم خدمات لجمهور يتطلب موافقه الوزاره على المخطط و وضع لمساتها الامنيه وليس نظام الاطفاء فقط


لندخل باب آخر من المشكله

نظام العمل و آليات الوزاره

1-

شكلت وزاره الداخليه لجنه مع جهات أخرى تهتم بتعديل حركه السير عبر اضافه او تغيير بعض المنعطفات او الارصفه او الاشارات لمساعده الحركه المروريه

الا ان هذه اللجنه لا تحمل من الخبرات ما يكفي لوضع اشتراطات او تغييرات على مبدأ علمي لتكون الطرق آمنه للسيارات

كثير من الشوارع و المنعطفات و الممرات و الارصفه وحتى الاشارات غير آمنه للسيارات او المشاه و تصل الامور ان تكون بعضها خطيره جدا و تسبب الحوادث القاتله

العمليه تفتقد خبراء السلامه و مشاركتهم في وضع لمسات هذه اللجنه على الطرق

خبرات شركات النفط كمثال تملك هذه المتطلبات و تنفذها في مواقعها الخاصه ولا ارى اي مانع من استجلاب هذه الخبرات و الانظمه العالميه ومن مصدرها الدولي لانها مستعده لارسال خبير او بضعه خبراء لتخطيط كامل الدوله خلال سنه او سنتين

لنعتبرها خطط مروريه على المدى القصير و الطويل لوضع أسس السلامه المروريه


2-

هناك اوضاع غير سليمه على الشوارع العامه بل و الرئيسيه منها و تمر بين ناظري كل منتسبي الوزاره بلا حراك ولا وازع مهني لتعديله

انظر الموضوع التالي

الجهات الحكوميه تعلمنا كيف لا نحترم املاك الدوله

ستجد ان منتسبي الوزاره يستخدمون حاجز مخلوع و غير آمن لوضع جهاز الرادار لضبط المخالفين

نهارا جهارا يعلمون ان وضع الحاجز خطير للماره الا ان الوازع المهني لا يحرك ساكنا لتعديله او تبليغ الجهات المختصه لتصليحه

3-

كل مشاريع الطرق تمر على خبراء الوزاره

الا ان اغلبها لا يتم طلب جسور و معابر للمشاه فيها

وخير مثال لنا هو الخط السريع و الذي يمر بأهم أداره وهي الجوازات و يعبره مئات المشاه قفزا عبر الحواجز و الاصفه العاليه

ناهيك عن بقيه الخط و عدد المشاه العابرين فيه


من نظرتنا الخاصه

تحتاج الوزاره لتطبيق و تفعيل القوانين الجيده و التي اعلن عنها منذ بضع سنين ضمن قانون المرور الجديد و جعلت المجتمع ينضبط معها ولو تذكر ان حتى سائقي الدراجات الهوائيه اعتمدوا لبس الخوذه عند قيادتها من شده الحذر من قوانين المرور الا ان العمليه فقدت بريقها خلال فتره بسيطه و عادت الامور كما كانت

اذن المجتمع مستعد لتقبل النظام لكن النظام نفسه يفتقد التفعيل

تحتاج الوزاره لادخال دماء جديده و اقسام متخصصه مبنيه على أسس علميه في السلامه المروريه لمواكبه الكم الهائل من السكان و السيارات و الضغط على الطرق



اخي الحرمي


لقد تمنينا ان يحمل مقالك كلا جانبي المشكله ليكون رساله للجميع و ليس للسائقين فقط

نحن من مؤيدي الوزاره وكل ما اجرته من تطور و تنظيم يحسب لهم بجداره

لكننا ننتقد ايضا حتى لا يتوقف التطور عند حد معين

نتفهم ان هناك كتاب وجهوا اقلامهم ضد مسؤولي الوزاره سواء بحق او بحق يراد به باطل

لكن من الجداره طرح القضيه بالشكل المطلوب و الكفيل بتحديد المسؤوليات على كلا الطرفين ( سائقي السيارات و مسؤولي الوزاره ايضا)

لك منا وافر التقدير و الاحترام على نظرتك و طرحك للمواضيع و نحن متابعي مقالاتك ولولا احترامنا لك لما اجتهدنا في طرحنا هذا


والله من وراء القصد




التوقيع - combo
http://www.shuraym.com/


استمع الى هذه الايات العجيبه من سوره مريم
http://shuraym.com/main/?songs=art&a...ay=1514#player

رد مع اقتباس
  رقم المشاركة : 2  
قديم 22-01-2012, 10:02 PM
عضو
مسوقة عقار غير متواجد حالياً
 





عدد التعليقات: 0 تعليق
حدث بيانات الدوله!
افتراضي رد: السيد رئيس تحرير جريده الشرق - لنا معك وقفه نظام

تقرير يحمل الكثير من النقاط المهمة التى تحتاج بالفعل الى وقفة تغير

نسأل الله لكم السلامه والعافيه


يعطيك العافيه سيدي الفاضل


تحياتي وتقديري





رد مع اقتباس
  رقم المشاركة : 3  
قديم 23-01-2012, 01:29 PM
الصورة الرمزية Nonooo
عضو VIP
Nonooo غير متواجد حالياً
 





عدد التعليقات: 4 تعليق
حدث بيانات الدوله!
افتراضي رد: السيد رئيس تحرير جريده الشرق - لنا معك وقفه نظام

لا أملك سوى أن أقول هناك أشياء في قانون المرور تحتاج وقفة وتغيير جذري والأهم من كل ذلك تفعييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي يييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي ييييييييييييييييييييييييييييييييييل القرارات بشكل يردع الكل بلا تفرقة وأتمنى إن بالفعل القوانين ما تكون مثل ما هي عليه الآن حبر على ورق..
هذا يعني إذا فكرنا نساير الدول الأجنبية وحتى بعض الدول الخليجية المجاورة ونفكر انتطور ..... مع إني أشك في ذلك




التوقيع - Nonooo

رد مع اقتباس
  رقم المشاركة : 4  
قديم 24-01-2012, 10:52 AM
الصورة الرمزية اللورد
المـديـر العـام
اللورد غير متواجد حالياً
 





عدد التعليقات: 0 تعليق
حدث بيانات الدوله!
افتراضي رد: السيد رئيس تحرير جريده الشرق - لنا معك وقفه نظام

للاسف ما ينقصنا في الادارات الخدميه هو التنسيق بين جميع الجهات

فمثل ما اشرت لموضوع اشارت او تنبيهات المدرسه وعدم وجودها وعدم وجود اية نوع من المخالفات الخاصه لمن يتهور بالقرب من المدارس احب اذكر الجميع بظاهرة الاستعراض والتقحيص التي تحدث عند المدارس والتي تكثر للاسف في فترة الامتحانات

وايضا اوافقك بخصوص موضوع عدم التنسيق والذي اشرت له ولك في شارع الدوحة السريع من منطقة الشمال الي المطار افضل اسوه

فالشارع كما يطلق عليه سريع مما يعني انه يفترض به ان يتوافق مع شروط الخطوط السريعه ولكن شوف الشارع تجده مزحدم دائماً والسبب ان هذا الطريق يحتوي على مجرد 3 مسارات وفي بعض الاحيان يكون بدون شارع خدمات مما يعني ان اي سياره تتعطل في نصف الطريق سوف تعطل ذلك المسار وتزيد من زحمة الطريق

واستغرب لماذا بعد انتهاء المشروع والانتقادات التي تعرض لها ظهرت اخبار ان هناك مشروع لإعادة تطويرة فاين الجهات التي خططت لهذا المشروع ولماذا لم تقم بحساب الزياده السكانيه او حاجات الشعب واقلها الخدمات المطلوبه لمستخدمي الطريق والامان لهم ؟





رد مع اقتباس
  رقم المشاركة : 5  
قديم 24-01-2012, 08:42 PM
ادارة المنتدى
combo غير متواجد حالياً
 





عدد التعليقات: 0 تعليق
حدث بيانات الدوله!
افتراضي رد: السيد رئيس تحرير جريده الشرق - لنا معك وقفه نظام

اقتباس
 مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مسوقة عقار
تقرير يحمل الكثير من النقاط المهمة التى تحتاج بالفعل الى وقفة تغير

نسأل الله لكم السلامه والعافيه


يعطيك العافيه سيدي الفاضل


تحياتي وتقديري

مرحبا اختي مسوقه عقار

كان لابد من اظهار القصور من الطرفين والا لن تحل المشاكل ابدا

نتمنى ان يدخل التطوير المطلوب لكل الجهات وليس للداخليه فقط

تحياتي لك




رد مع اقتباس
  رقم المشاركة : 6  
قديم 24-01-2012, 08:53 PM
ادارة المنتدى
combo غير متواجد حالياً
 





عدد التعليقات: 0 تعليق
حدث بيانات الدوله!
افتراضي رد: السيد رئيس تحرير جريده الشرق - لنا معك وقفه نظام

اقتباس
 مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nonooo
لا أملك سوى أن أقول هناك أشياء في قانون المرور تحتاج وقفة وتغيير جذري والأهم من كل ذلك تفعييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي يييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي ييييييييييييييييييييييييييييييييييل القرارات بشكل يردع الكل بلا تفرقة وأتمنى إن بالفعل القوانين ما تكون مثل ما هي عليه الآن حبر على ورق..
هذا يعني إذا فكرنا نساير الدول الأجنبية وحتى بعض الدول الخليجية المجاورة ونفكر انتطور ..... مع إني أشك في ذلك

يا هلا اختي نونو

نحتاج وقفات مطوله لبعض القوانين و التفعيل شرط الانضباط بلا شك

عن الدول المجاوره سألت صديق عن الرخصه الاماراتيه فعرفت ان الرخصه تتطلب دراسه و امتحان قبل التعلم على القياده

يعني نفس نظام امريكا و الغرب - امتحان كتابي و دوره يتقن فيها طالب الرخصه اصول القياده و كيفيه التصرف

خذي مواقف عجيبه حدثت في الامارات

قريب لي رأى سياره متوقفه على الشارع و احب ان يساعد صاحبها لكن يارته كانت كبيره فاوقف نصفها على الرصيف حتى لا يعرقل السيارات القادمه

منذ نزوله من السياره جاءه شرطي فقال له

انت لا تحترم املاك الدوله و تخالف القوانين

قال له قريبي انه يحاول المساعده فقط

قال الشرطي انت لا تساعده بكسر القوانين و تدمير الممتلكات العامه وهذا السائق سأخالفه لانه يعرف ان سياره القطر لا تلفه الا الشيء اليسير لكنه فضل البقاء على الشارع ليوفر بضعه دراهم

شوفي اخي كيف يتصرف الشرطي عندهم و كيف يحترمون املاك الدوله

عندنا حدث ولا حرج - شاحنه ري المزرعات تقف على الدوار لتسقي الزرع - انظري وصله الموضوع - الجهات الحكوميه تعلمنا كيف لا نحترم املاك الدوله

هذا غيض من فيض ولو نسرد ما في الامارات من نظام جيد لاحتجنا صفحات صفحات للكتابه




رد مع اقتباس
  رقم المشاركة : 7  
قديم 24-01-2012, 09:25 PM
ادارة المنتدى
combo غير متواجد حالياً
 





عدد التعليقات: 0 تعليق
حدث بيانات الدوله!
افتراضي رد: السيد رئيس تحرير جريده الشرق - لنا معك وقفه نظام

حياك الله اخوي اللورد

الرد بين السطور



اقتباس
 مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اللورد
للاسف ما ينقصنا في الادارات الخدميه هو التنسيق بين جميع الجهات


التنسيق ليس بالمستوى المطلوب ابدا

ابحث في المخططات الجديده مثل - منطقه روضه الحمام و ابا الحيران و غيرها و ستجد ان نظم المرور لا تنطبق عليها ولا يتم وضع الخطط المروريه لمثل هذه المناطق الجديده مسبقا

ناهيك عن ام صلال و المناطق المشابهه و التي تتعمر منذ اكثر من 10 سنوات و 15 سنه




فمثل ما اشرت لموضوع اشارت او تنبيهات المدرسه وعدم وجودها وعدم وجود اية نوع من المخالفات الخاصه لمن يتهور بالقرب من المدارس احب اذكر الجميع بظاهرة الاستعراض والتقحيص التي تحدث عند المدارس والتي تكثر للاسف في فترة الامتحانات

وضعت ابسط مثال لرئيس تحرير جريده الشرق وهي مدرسه ابنته التي تفتقد حتى لوحه لتحديد السرعه

في امريكا وفي سنه 1995 بالتحديد قال لي صديق انه اعطي مخالفه 300 دولار لانه قاد سيارته بسرعه 30 ميل في الساعه امام مدرسه وقال له الشرطي ان المخالفه كبيره ولا توجد مخالفه اعلى منها سوى الوقوف في مواقف ذوي الاحتياجات 500 دولار

السرعه امام المدرسه تتدرج من 30 ميل الى 20 ثم 10 امام المدرسه بحيث لا يعطي مجال لصدم طالب بطريقه تصل للموت

هذا قبل اكثر من 15 سنه ونحن الى الان لا نحدد سرعات امام المدارس فأين النظم العالميه عنا


وايضا اوافقك بخصوص موضوع عدم التنسيق والذي اشرت له ولك في شارع الدوحة السريع من منطقة الشمال الي المطار افضل اسوه

هذا احدث ما توصلت له الحداثه في قطر - طريق معوق و خطير - حى ان بعض السلاك و الانابيب تتدلى من بعض الجسور (جسر و نفق الريان )وهذا دليل اننا نعل بالبركه
اليوم قرأت عن استضافه الجهات الامنيه لمؤتمر او ندوه عن اداره الجوده فضاق صدري من الفرق بين التنفيذ و التصريحات الصحفيه



فالشارع كما يطلق عليه سريع مما يعني انه يفترض به ان يتوافق مع شروط الخطوط السريعه ولكن شوف الشارع تجده مزحدم دائماً والسبب ان هذا الطريق يحتوي على مجرد 3 مسارات وفي بعض الاحيان يكون بدون شارع خدمات مما يعني ان اي سياره تتعطل في نصف الطريق سوف تعطل ذلك المسار وتزيد من زحمة الطريق

كل مخرج به معوقات تزدحم عنده السيارات وكل جسر يميل عن خط الشارع الاصلي ولا توجد مراقبه على الخط بحيث تجد سيارات متوقفه لاكثر من اسبوع ولا يتم سحبها او حجزها وقد كتبنا موضوع عن هذا الوضع الخطير وأثره على سلامه الطريق لكن من يوصل الصوت


واستغرب لماذا بعد انتهاء المشروع والانتقادات التي تعرض لها ظهرت اخبار ان هناك مشروع لإعادة تطويرة فاين الجهات التي خططت لهذا المشروع ولماذا لم تقم بحساب الزياده السكانيه او حاجات الشعب واقلها الخدمات المطلوبه لمستخدمي الطريق والامان لهم ؟


سأعتذر لاشغال و الداخليه و التخطيط مقدما عن ما سأقوله

هل نحن منظمون في هذه المشاريع

هل يوجد خبراء سلامه قبل التنفيذ و بعده

ما جدوى تحديث البنيه في الشوارع اذا لم تدرس من ابسط وجهات السلامه

ابسط هذه الشروط توجد ببحث بسيط في جوجل

اعتقد ان المشكله في الخبرات لا اكثر لان النيه و الجهد واضح في الوزاره و الجهات الاخرى

ان كانت هناك اداره او قسم للسلامه المروريه فأعتقد ان مسؤوليها عينوا بالاقدميه او لانهم بخبره قديمه في الوزاره

لكن هذه الخبره لم تأتي من نظم عالميه او حديثه

فالمطلوب اما تطوير منسوبي هذه الاداره او تعيين و احلال كفاءات في هذا المجال

اخوي اللورد سأقول لك شيء لا يذكر الا في الخفاء

كثير من منتسبي الجهات الامنيه على العموم عنهم رد فعل من قطاع الطاقه و النفط فيرون فيهم تعالي لانهم يعملون في قطاع عالمي و ينظرون لانفسهم على انهم افضل من كل القطاعات

ولابد ان لهذا تأثير على اي قرار او فكره لطلب التعاون مع هذا القطاع في مواضيع تفيد الدله مثل السلامه المهنيه و المروريه و غيرها

هل تعلم اخوي اللورد ان الجهات الامنيه تسير بعض المهام مثل الدفاع المدني و مواضع الكيماويات و المواد المشعه بلا نظم عالميه

و اقصد بها - ان الجهات الامنيه لا تعرف الكثير عن ما تخزنه الشركات الخاصه في الصناعيه و قطاع النفط

عندنا امور خطيره مثل دخول مواد الحديد المستخدم من الدول المجاوره وحتى الحديد الخرده في كراجات الصناعيه و بعضها يأتي من شكات قطره و شركات نفطيه تبيعه كحديد خرده ولا يعرف ان كانت ملوثه بالاشعاع ام لا

رأيت بعيني مواد حديد و قطع لتربينات و مضخات قد تكون من مصانع قطريه تباع في كراج في الصناعيه كحديد خرده

من سيراقب اللوثات الاشعاعيه و من يعرف كيف يراقبها اصلا

والله ان ابسط النظم هي السلامه ولا تكلف ما تتكلفه اي اداره اخرى سوى رواتب الموظفين فقط فلاذا لا نطبق الصحيح بدلا من تقاذف الاتهامات عن القصير




رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه للموضوع: السيد رئيس تحرير جريده الشرق - لنا معك وقفه نظام
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
دلاله تعين السيد/ عبد الحميد سلطان الجابر رئيس تنفيذي بالوكالة اللورد بورصة قطر 0 04-07-2011 03:29 PM
دليل شهر رمضان التلفزيوني حبيبة خالتها المنتدى العام 2 20-02-2011 09:44 AM
أفطر الشيخ على الخمر ..فأسلم البريطاني متأثرا shosho_qtr منتدى الشريعه 20 26-12-2010 12:14 AM


الساعة الآن 03:34 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
جميع الحقوق محفوظه لموقع منتديات سوق الدوحة
المشاركات المنشورة بالمنتدى لاتعبر بالضرورة عن رأي إدارة المنتدى ولا تمثل إلا رأي أصحابها فقط
يخلي موقع سوق الدوحة وإدارته مسئوليتهم عن اي اتفاق او عملية تجاريه تتم عن طريق الموقع وتقع المسئولية على الاعضاء انفسهم